理查德米勒手表回收理查德.米勒推出10周年纪念版腕表

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FelipeMassa(菲利普·马萨)在本周的奥地利比赛中获得第三名,也是他职业生涯中第40次登上领奖台。「就我个人而言,这是一个令人难以置信的时刻,对我们整个团队来说也是如此。我们的团队有一个光荣的过去,我们将继续创造一个光荣的未来。今天意义重大。」FelipeMassa说。截至今年8分赛结束,他以62分暂时位居车手积分榜第六。

这个人来自巴西F1车手,是第一个加入的RichardMille体育明星团的选手。他也一直是一体育明星。RichardMille手表测试车手,辅助手表测试RichardMille在制表业取得了惊人的成就。包括纳米碳纤维机芯底板和纳米碳纤维机芯底板。Alusic合金表壳测试。纳米碳纤维机芯底板最初用于RM006FM上,后来广泛使用RichardMille很多手表。Alusic只适用于合金表壳RM009FM。

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RichardMille为纪念与FelipeMassa合作10周年推出两款限量腕表

RichardMille和FelipeMassa在合作中形成了深厚的友谊。这一次,为了迎接10周年的到来,RichardMille为FelipeMassa特别订制了「10周年纪念」手表系列包括两个时计珍品——RM056和RM011。RM056腕表凝聚了RichardMille许多令人兴奋的专利创新,这些尖端技术在高级制表业中享有盛誉。

整枚RMCC1机芯由5级钛合金制成,单件数量达到500多个。这款追针计时机芯无疑是制表过程中非常精致的机芯结构之一。同时,陀飞轮机芯还配备了动力存储、扭矩显示和功能选择器。FelipeMassa在赛车领域不断进取,精益求精RichardMille工程师不断完善机芯,认真调整计时精度,通过减少摩擦,提高追针性能,保证机芯长期稳定运行。

RichardMilleFelipeMassa「10周年纪念」RM011

RichardMilleFelipeMassa「10周年纪念」RM011

手表的表壳由整块蓝宝石切割而成。经过多年的研究和测试,切割工艺终于达到了兼顾舒适性和耐久性的非常好的标准。无论是设计还是技术,这个过程都需要克服前所未有的挑战:蓝宝石的加工过程非常复杂,每个表壳大约需要1000小时,其中表圈、主表壳和底盖需要430小时的磨削过程和350小时的抛光过程。因此,虽然这类技术有很多模仿者,但它总是与之和RichardMille相距甚远。「十周年纪念」手表系列中的另一个时计RM011很有代表性。它以FelipeMassa命名,你可以知道它背后的核心概念。RM配备011机芯RMAC1,是RichardMille第一次飞回计时自动上炼机芯。机芯采用5级钛合金,手工抛光,并配备年历、60分钟飞回计时和倒计时功能。表壳采用NTPT?碳纤维材料,该材料耐腐蚀性强,造型独特,对于碳纤维材料,该材料耐腐蚀性强,造型独特,对于碳纤维材料,RichardMille更有意义。

RichardMilleFelipeMassa「10周年纪念」RM056

RichardMilleFelipeMassa「10周年纪念」RM056

这些精湛的制表技术与马萨本人的辉煌成就相得益彰。在13年的赛车生涯中,马萨参加了218场比赛,获得了16个杆位,40次登上领奖台,其中11次夺得大奖赛分站冠军,共赢1012分(包括2015年奥地利站非常接近的第三名)。他的大部分职业生涯都是在法拉利队度过的(现在是威廉姆斯队),在车队历史上排名第二,历史记录排名第四。RM056和RM011的设计灵感来自于011FelipeMassa赛车配色。卡圈、移印、按钮、表冠均采用蓝色或黄色装饰,车手的个人标志巧妙地放置在1点钟。RM011手表蓝宝石面盘巧妙使用FelipeMassa的车号「19」取代原来的12点时标。表底盖上刻着他的个人签名,这也是这款手表的一大亮点。

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